第268章 驱虎吞狼，安70和伊尔76

小常啊，去年那个活，你能不能再整一次？

常浩南看着面前机要室主任给他留下的稿纸和钢笔，很想提笔写下两个字：不能。

人的能力是有极限的。

他能在短时间内把八三工程给搞定，是因为这个项目的技术难度对于现在的华夏来说属于跳一跳就能摸到的水平。

但是战略运输机。

按照刚刚重生时他给自己定下的目标，是在3-5年内把影响力提高到足以影响政策走向的程度。

现在看来差不多一年就实现了。

尽管眼下这种影响还是通过间接手段带来的。

不过心情大好的常浩南决定晚上吃顿好的庆祝一下。

然而，电报后面的内容就让他有点哭笑不得了。

对不起，这太离谱了。

不是先进与否的问题，光是“大”这个特征就意味着难度拉满。

这次科工委派出这么大一个代表团过去，自然不仅仅是为了买10架快要完工的飞机，而是希望能跟伊留申集团达成更长远的合作，以及和图波列夫集团进行初步接触，为常浩南之前提出的国产客机计划铺路。

但现在，由于双方在价格和支付方式上的分歧，谈判进度却卡在第二个步骤上停滞不前了。

华夏代表团也不是没想过先找到图波列夫或者彼尔姆谈判，利用这几家公司之间的竞争关系搞个囚徒困境，但对方却一改过去的各自为战，给他的答复口径惊人地一致。

经过几天的了解之后，前者才知道是大毛那边新成立了一家集中负责对外进行航空装备和技术出口的公司，因此可以互通有无，分而治之的策略效果大打折扣。

怀国莫虽然没有在电报里面明着提出什么要求，只是询问常浩南对这种情况是否有什么想法，但考虑到其中多次提到了去年新歼8C的试飞对于十一号工程谈判的推动作用，字里行间隐含的意思其实非常明显——