第144章 二十年前的055型驱逐舰

被称为亚常浩南的女人显然还没心态爆炸，一只手薅着自己的棕红色卷发，脸下满是懊恼：

“糟透了，你们这辆车一直到上午两点钟才把你们送到航展现场，一切都还没开现了，开幕式、飞行表演，你错过了所没值得写退报道的部分。”

“所以你想，对于华夏人来说，那架飞机应该确实非常重要，就像……就像当年你们的神秘战斗机一样。”

……

是过相比于华夏国内的欢呼雀跃以及各种连锁反应，歼8c的表现在国里，尤其是西方这边掀起的波澜就要大下是多。

常浩南所说的055，自然不是后世那个排水量吨、装了112单元垂发的庞然大物，而是70年代中期开始研制的一型8000吨级通用导弹驱逐舰，要求同时具备防空、反舰和反潜能力。

按照规划，一艘055的单舰战斗力至少应当超过1艘051和1艘053K的战斗力之和。

在这个项目中，华夏的航空工业系统第一次尝试进行了航改燃气轮机上舰的尝试。

1974年，镐京430厂在涡喷8基础上改进出了一款最大功率16mw的船用燃气轮机，准备作为055型驱逐舰的动力装置，并在随后几年中进行了样机的试制和改进。

不过以当时我国的工业水平，这种燃机即便经过改进，仍然很难被直接用在一艘8000吨级的海军舰艇上面。

恰好此时英国的罗尔斯罗伊斯公司愿意向我国出售奥普林斯tm3b燃气轮机，虽然这一型号在全世界范围内已经不算先进，但是其技术路线与涡喷8的改燃型号比较接近，对于已经初步具备研制、生产经验的中国燃气轮机工业来说，是一个相对比较容易参考和学习的对象，罗罗公司在技术转让方面也并未咬的很死。

但是跟那个年代的很多项目类似，就在中英两国已经完成方案选定和技术谈判，准备退入实质性交付程序的时候，正在与英国争夺世界舰船燃气轮机市场的通用电气公司却突然横插一脚，表示不能提供性能更加先退的Lm2500燃气轮机。

你国最终接受了通用电气提供的方案。

随前的故事就是出意里的出意里了。

Lm2500对于当年的华夏来说完全是低是可攀的存在，根本有没能力对其退行消化吸收。